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杭州國際快遞服務(wù)
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司,它有5000家專賣店,分布在60個國家,每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利,所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨,立即通知所指定的某一代理商,該代理商立即將此信息通知意大利總部,總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心,配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時間內(nèi)進(jìn)行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內(nèi)完成。
特點
一、快遞環(huán)境的差異性,不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。
二、快遞系統(tǒng)范圍的廣泛性,快遞本身的復(fù)雜性,加上國際快遞的特殊性,操作難度較大,面臨風(fēng)險更多。
三、快遞的信息化要求決定其先進(jìn)性,對信息的提供、收集與管理有更高的要求,要求有國際化信息系統(tǒng)的支持。
總之,國際快遞的一個非常重要的特點是,各國快遞環(huán)境的差異,尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H快遞;不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標(biāo)準(zhǔn),也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立;不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。
國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸,與國內(nèi)貨物運輸相比,它具有以下幾個主要特點:
(一)國際快遞運輸涉及到國際關(guān)系問題,是一項政策性很強(qiáng)的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿(mào)
圖片由5大國際快遞公司所有(15張)
易的一個組成部分,在組織貨物運輸?shù)倪^程中,需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系,這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的,也常常會涉及到國際間的政治問題,是一項政策性很強(qiáng)的涉外活動。因此,國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟(jì)活動,也是一項重要的外事活動,這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點去辦理各項業(yè)務(wù),而且要有政策觀念,按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。
(二)國際快遞運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸,一般來說,運輸?shù)木嚯x都比較長,往往需要使用多種運輸工具,通過多次裝卸搬運,要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié),如轉(zhuǎn)船、變換運輸方式等,經(jīng)由不同的地區(qū)和國家,要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題,就會影響整個的運輸過程,這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣,避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象,給運輸帶來損失。
(三)國際快遞運輸涉及面廣,情況復(fù)雜多變。國際快遞運輸涉及到國內(nèi)外許多部門,需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時,由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一,貿(mào)易、運輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同,金融貨幣制度的差異,加之政治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化,都會對國際快遞運輸產(chǎn)生較大的影響。
(四)國際快遞運輸?shù)臅r間性強(qiáng)。按時裝運進(jìn)出口貨物,及時將貨物運至目的地,對履行
進(jìn)出口貿(mào)易合同
,滿足商品競爭市場的需求,提高市場競爭能力,及時結(jié)匯,都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品,更要求迅速運輸,不失時機(jī)地組織供應(yīng),才有利于提高出口商品的競爭能力,有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此,國際快遞運輸必須加強(qiáng)時間觀念,爭時間、搶速度,以快取勝。
(五)國際快遞運輸?shù)娘L(fēng)險較大。由于在國際快遞運輸中環(huán)節(jié)多,運輸距離長,涉及的面廣,情況復(fù)雜多變,加之時間性又很強(qiáng),在運輸沿途國際形勢的變化、社會的動亂,各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生,以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運或海盜活動等,都可能直接或間接地影響到國際快遞運輸,以至于造成嚴(yán)重后果,因此,國際快遞運輸?shù)娘L(fēng)險較大。為了轉(zhuǎn)嫁運輸過程中的風(fēng)險損失,各種進(jìn)出口貨物和運輸工具,都需要辦理運輸保險。
(六)國際快遞運輸相比于商業(yè)快遞速度偏慢。查詢網(wǎng)站信息滯后、通達(dá)國家較少、一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢、時間較長。
組成
中國國際快遞是快遞業(yè)務(wù)中最重要的組成部分,它是
EMS
、
DHL
、
UPS
、
FedEx
、TNT、ARAMEX等快遞業(yè)“巨頭”的主營業(yè)務(wù),每年的業(yè)務(wù)量以30%的速度增長,在中國對外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用,為中國經(jīng)濟(jì)融入全球一體化作出了貢獻(xiàn),取得了令人矚目的社會經(jīng)濟(jì)效益。
現(xiàn)代航空快遞,是傳統(tǒng)航空貨運的發(fā)展和延續(xù),是從航空貨運代理業(yè)派生出來的。因此,要了解和掌握國際快遞業(yè)務(wù),還應(yīng)學(xué)習(xí)與國際貨代有關(guān)的業(yè)務(wù)知識。
二必要條件
編輯
注意事項
⒈國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種,快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù);
⒉體積重計算
(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法:(長 x 寬 x 高)(cm)÷5000,注意長寬高單位是厘米;
(2).EMS郵政速遞,對長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計算體積重重量計算公式:體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000;
⒊國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,按0.5公斤計費;
⒋21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費,按首重、續(xù)重計費,計費單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費;
⒌國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證:1長 + 2高 + 2寬 < 330CM(各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同);
⒍國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的,必須用有腳卡板進(jìn)行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝),否則快遞公司拒收貨物;
⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹,需預(yù)先訂艙:貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸);貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米,重量不超過68公斤(149.9Ib),但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。
⒏國際快遞價格資費變化較大,需發(fā)快遞郵包時,請先聯(lián)系所托運的
國際快遞公司
業(yè)務(wù)員確認(rèn)價格。
優(yōu)勢
◆中國到世界各地的進(jìn)出口空運業(yè)務(wù)
◆
報關(guān)
、報檢、保險
◆ 貨物包裝、倉儲
◆
門到門
服務(wù)
◆ 貨物跟蹤業(yè)務(wù)
◆ “海-空” 聯(lián)運
三要求
編輯
包裝要求
國際運輸中快遞對包裝的一般規(guī)定:
⒈貨物包裝必須堅固、完好、輕便,在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。
⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運、裝卸和碼放。
⒊在特定條件下承運的貨物、動物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。
⒋對特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等),包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計不得少于40CM,最小一邊不得少于5CM。
⒌包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。
⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物,應(yīng)向發(fā)貨人作出說明,要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運。
部分貨物的特殊包裝要求:
*鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木箱包裝。
1)美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭,韓國、日本、等多國家,對未經(jīng)過加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定,必須在原出口國進(jìn)行熏蒸,并出示承認(rèn)的熏蒸證,進(jìn)口國方可接受貨物進(jìn)口。否則,罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?
2)歐洲對松樹類的木制包裝規(guī)定,貨物進(jìn)口時必須有原出口國檢疫局出示的:沒有蟲害的證明。
3)加工后的木制家具不用做熏蒸。
*日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結(jié)實的紙箱自行包裝,并最好做防潮處理。
*易碎類的物品最好用東西填充好,避免損壞。
4)條件允許,在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品(例如:塑料袋、布等)。
*在一包裝箱內(nèi),輕重物品要合理搭配放置,以便搬運。
*箱內(nèi)最后要塞滿填充物,要充實,可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充,以防在搬運挪動過程中箱內(nèi)物品互相翻動、碰撞而受到損壞。
*液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙,封蓋必須平密;不得溢漏。
*粉狀貨物。應(yīng)保證粉末不致漏出。
*精密易損,質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜,可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。
托運要求
重量各個機(jī)場不一樣,行李數(shù)盡量少,2、3件差不多,尺寸長寬高之和不要超過158cm,還有違禁品
美國 以下物品都不準(zhǔn)入境,如果查到,輕者會被沒收,重者則處分。
⒈新鮮、脫水或罐裝的肉類、肉制品。
⒉植物種子、蔬菜、水果及土壤。
⒊昆蟲及其它對植物有害之蟲類。
⒋非罐裝或腌熏之魚類及魚子。
⒌野生動物及標(biāo)本。
⒍毒品及危險藥品。
⒎盜?。o版權(quán))書籍及錄音、錄影帶。
⒏彩券。
⒐軍火彈藥。
隱形眼鏡,隱形眼鏡藥水、洗發(fā)水、沐浴露可以放在行李箱里托運。入境海關(guān)行李是抽查,不必緊張。
三禁限規(guī)定
編輯
國際函件
⑴信函以外的各類函件內(nèi)不準(zhǔn)寄遞具有私人和現(xiàn)實通信性質(zhì)的文件。
⑵印刷品和盲人讀物內(nèi)禁止寄遞已蓋銷或未蓋銷的郵票。
⑶除保價郵件以外,各類函件內(nèi)禁止寄遞各國貨幣、旅行支票、不記名票據(jù)、白金、黃金、白銀及其制成品、首飾、寶石及其他貴重物品。
禁寄物品
⑴爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒性、強(qiáng)酸堿性和放射性的各種危險物品,如雷管、火藥、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、農(nóng)藥等。
⑵麻醉藥品和精神藥品,如鴉片、嗎啡、可卡因(高根)等。
⑶國家法令禁止流通或寄遞的物品,如軍火、武器、本國或外國貨幣等。
⑷容易腐爛的物品,如鮮魚、鮮肉等。
⑸妨礙公共衛(wèi)生的物品,如尸骨(包括已焚化的骨灰)、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等。
⑹反動報刊書籍、宣傳品和淫穢或有傷風(fēng)化的物品。
⑺各種活的動物(但蜜蜂、水蛭、蠶、醫(yī)藥衛(wèi)生科學(xué)研究機(jī)構(gòu)封裝嚴(yán)密并出具證明交寄的寄生蟲以及供作藥物或作以殺滅害蟲的蟲類,不在此限)。
另外:各類郵件禁寄、限寄的范圍,除上述規(guī)定外,還應(yīng)參閱"中華人民共和國海關(guān)對進(jìn)出口郵 遞物品監(jiān)管辦法和國家法令有關(guān)禁止和限制郵寄物品的規(guī)定,以及郵電部轉(zhuǎn)發(fā)的各國(地區(qū))郵 政禁止和限制。
托運事項
⒈請確定箱子的尺寸以及每個箱子的裝載限重。請索要書面說明,以便合理選擇所需箱子類型及數(shù)量。
⒉請制定您計劃托運物品的時間表,明確何時讓運輸公司上門收貨,以及預(yù)計多長時間送達(dá)指定目的地。
⒊請警惕有些公司隨意降價,接受其報價前,請確認(rèn)沒有隱藏額外的目的地費用。
⒋請確認(rèn)代理已經(jīng)為您提供了完整的文件資料,以便您的行李物品得以順利托運。許多國家均禁止夾帶獸皮、食品、水果及種子等;忽視相關(guān)海關(guān)法規(guī)將導(dǎo)致高額罰款甚至觸犯法律。請留意代理是否已經(jīng)提供所有法規(guī)細(xì)節(jié)!
⒌請不要接受口頭報價,應(yīng)索取您所預(yù)定服務(wù)項目的明細(xì)報價單。
⒍請不要以為所有目的港費用都會包含在報價當(dāng)中,除非明確說明。每項費用都應(yīng)列舉并說明,避免提貨時產(chǎn)生不必要的誤解。
⒎請不要以為您托運的物品已自動被保險。保險通常需要額外的費用,您可在托運之時決定是否投保以及投保的類別,保險條款應(yīng)提前了解清楚。投保的物品如在運輸途中發(fā)生意外,將可得到保險公司相應(yīng)的賠償。
⒏請不要使用詆毀或輕視其競爭對手的公司服務(wù)。所有公司都應(yīng)遵循嚴(yán)格的
商業(yè)行為準(zhǔn)則
。請確保選用專業(yè)且具良好聲譽(yù)的私人物品運輸公司,并請確認(rèn)您所選用的公司已經(jīng)投保了財務(wù)風(fēng)險,托運物品不會因公司經(jīng)營風(fēng)險而無法送達(dá)目的地。
四禁止快遞物品
編輯
國際貿(mào)易的貨物包括進(jìn)口和出口的貨物
但下列物品禁止快遞:
⒈難以估算價值的有價證券及易丟失的貴重物品,如:提貨單、核銷單、護(hù)照、配額證、許可證、執(zhí)照、私人證件、匯票、發(fā)票、本國或外國貨幣(現(xiàn)金)、金銀飾物、人造首飾、手機(jī)。
⒉易燃易爆、腐蝕性、毒性、強(qiáng)酸堿性和放射性的各種危險品,如:火柴、雷管、火藥、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精(液體和固體)、硫酸、鹽酸、硝酸、有機(jī)溶劑、農(nóng)藥及其它列入
化學(xué)工業(yè)出版社
出版的“化學(xué)危險品實用手冊”中的化工產(chǎn)品。
⒊各類烈性毒藥、麻醉藥物和精神物品,如:砒霜、鴉片、嗎啡、可卡因、海洛英、大麻等。
⒋國家法令禁止流通或寄運的物品,如:文物、武器、彈藥、仿真武器等。
⒌含有反動、淫穢或有傷風(fēng)化內(nèi)容的報刊書籍、圖片、宣傳品、音像制品,激光視盤(VCD、DVD、LD)、計算機(jī)磁盤及光盤等。
⒍妨礙公共衛(wèi)生的,如尸骨(包括已焚的尸骨)、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等。
⒎動物、植物以及它們的標(biāo)本。
⒏難以辨認(rèn)成分的白色粉末。
⒐私人信函等。
五其他
編輯
支持系統(tǒng)
國際化信息系統(tǒng)是國際物流,尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大,再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高,有些地區(qū)較低,所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。
當(dāng)前國際快遞、物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī),以及時掌握有關(guān)各個港口、機(jī)場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況,為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是最早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(
EDl
)的領(lǐng)域,以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。
重要性
物流是開展國際貿(mào)易的必要條件,世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工,任何國家都不能夠包攬一切,因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動是由商流和物流組成的,前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例進(jìn)行,后者由物流企業(yè)按各個國家的生產(chǎn)和市場結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾,這就要求開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。
國際快遞空運標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個大系統(tǒng),制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備,包括專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包裝、倉儲、裝卸、運輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn),以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn),并形成全國以及和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系。
國際快遞空運是一航國際的業(yè)務(wù)之一。公司取得中國航空總局頒發(fā)的空運銅牌,并與“
國航
”(CA)、
南方航空
(CZ)、
大韓航空
(KE)直接簽約合作。
運單填寫
1、填寫收件人賬號 如果運費由收件人或者第三方支付 就需要填寫支付運費方的賬號,不填寫就默認(rèn)為寄件人支付運費。
2、發(fā)件人賬號 : 如果發(fā)件人在DHL有開賬號 就需要填寫此欄,如果是在代理處發(fā)貨或者沒有DHL賬號就不需要填寫。
3、聯(lián)系人姓名:此處填寫發(fā)件人的姓名。
4、發(fā)件人參考:填寫您個人參考信息,該號碼出商業(yè)發(fā)票中。在代理處發(fā)貨一般不需要自己填寫。
5、發(fā)件人名稱和地址:(如果發(fā)件人是公司,需要填寫公司名字)填寫發(fā)件人地址,郵編,聯(lián)系方式。由代理發(fā)貨可以不填寫
6、收件人名稱和地址:填寫收件人公司(如果收件人是公司)具體地址、郵編、國家、聯(lián)系人、聯(lián)系電話。
7、發(fā)件人詳情:填寫發(fā)件人名字。數(shù)量、重量及按厘米計算的尺寸,長*寬*高。在代理處發(fā)貨可以不填寫
8、貨物完整描述:貨物的品名及數(shù)量做精確的描述。代理發(fā)貨可以不填寫
9、非文件類快件:填寫特性和實際價值,代理發(fā)貨可以不填寫
10、產(chǎn)品與服務(wù):在您想要的服務(wù)處打鉤,代理處發(fā)貨由代理填寫。
11、發(fā)件人簽字:簽發(fā)件人名字及日期。
索賠注意事項
國際快遞的包裝都是環(huán)保包裝,在包裹運輸前要把包裹打包牢固,因為經(jīng)過長途跋涉的運輸,有可能會出現(xiàn)破損或者泡水現(xiàn)象,例如經(jīng)過長期運輸奶粉的原出廠設(shè)計并沒有考慮到要經(jīng)歷10000多公里的運輸?shù)街袊?,所以,奶粉很容易產(chǎn)生破損。 當(dāng)然,會不會破損也同時取決于您打包的牢固情況,所用外箱的尺寸大小, 厚度, 硬度等等。 所以, 如果奶粉收到時, 外箱沒有明顯的破損而里面的奶粉破損了是很難得到賠償?shù)模?只有外箱有明顯的破損造成的奶粉破損才可以進(jìn)行賠償申請。
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